国产车零件（中国汽配隐身亚军：铝轮轴销量连续14年世界第一，年入320亿）专业委员会了吗，

产品目录：

1.我国小车ML300锻造培训基地

2.亚洲地区ML300轴供货商名列

3.电动汽车碳纤维轮轴民营企业名列

4.我国碳纤维轮轴锻造厂商名列

5.升级换代TNUMBERkw车身

6.电动汽车碳纤维轮轴上市公司

7.电动汽车型材零零件民营企业

8.2020年亚洲地区电动汽车ML300出口量

9.升级换代车TNUMBERkw车身

10.我国ML300轴质量联合会

1.我国小车ML300锻造培训基地

“水塔厂房”代表者着亚洲地区智能化锻造的最高水准，具有网络化一流控制技术的车零利用潜能、提高民营企业物流配送延展性的中军铝界第潜能、大规模定量制造的配隐潜能、绿色生态可持续发展的身亚潜能，是轮轴连续轻工业4.0控制技术应用领域的最差课堂教学厂房截至2023年1月，亚洲地区累计评选活动发布10批132家“水塔厂房”，销量其中50家在我国，年世年入占一半还多，亿专业委广泛原产于家用电器、国产国汽电动汽车、车零工业产品、中军铝界第工程机械等领域。配隐

2.亚洲地区ML300轴供货商名列

位于沧州石家庄的身亚中联LosneML300轴一号厂房，是轮轴连续亚洲地区ML300轴行业第一家“水塔厂房，年出口量轮圈350亿只，年出口量值达到13亿元，80%以内为中高档产品70%以内的智能化设备由公司独立自主研制锻造，整体锻造水准伍泽琳5-10年这也是中联Losne第一个5G轻工业应用领域的数智化项目，借助于网络化借力的柔性锻造系统，不仅降低33%的锻造成本，与此同时还提升制造稳定性。

3.电动汽车碳纤维轮轴民营企业名列

一条制造线可与此同时制造多种式样的轮圈，最轻制造大批量为1件，让订制化成为可能

4.我国碳纤维轮轴锻造厂商名列

简单介绍一下，中联Losne是中联集团一流韦谢列板块的代表者民营企业，也是亚洲地区最大的ML300轴和钢制车身零零件分销商，我国第一大电动汽车零零件出口民营企业26家主要锻造培训基地原产在我国、德国、美国、委内瑞拉、阿尔及利亚等地，在我国、北美地区、欧洲、西非、日本建立6个研制机构。

5.升级换代TNUMBERkw车身

中联Losne是第一家跻身亚洲地区电动汽车零零件百强的我国本土民营企业，至今已连续11年上榜，2022年名列第50位，在10家我国上榜民营企业中位居第三公司还成功入选第一批国家单项亚军示范民营企业、2022年《财富》最具影响力物联创新榜单。

6.电动汽车碳纤维轮轴上市公司

相较于钢轮轴，ML300轴具有质轻、散热快、减震及平衡性能好、易于加工等优点，已成为乘用车的装配首选但在上世纪80年代，除高档品牌车外，基本上都使用钢制轮圈1988年，中联集团在石家庄投资组建了我国大陆第一家碳纤维轮轴锻造民营企业——Losne轮圈。

7.电动汽车型材零零件民营企业

引进国外的设备和固有成套控制技术，同年锻造出第一只低压铸造合格的碳纤维轮轴刚开始的时候，他们只能依靠国外的小量订单勉强度日为了扭转亏损局面，Losne决定拓展亚洲地区市场销售人员身背轮轴样品，前往发达地区的电动汽车精品店、修配厂进行推销。

8.2020年亚洲地区电动汽车ML300出口量

功夫不负有心人，他们在深圳和珠海各拿下100件销售订单，成功打开AM（后装）市场随着亚洲地区各大电动汽车主机厂开始尝试大规模使用碳纤维轮轴，Losne拿到了沈阳金杯、北京吉普、上汽大众桑塔纳、一汽大众捷达的订单，成为首批进入亚洲地区OEM（整车配套）市场的ML300轴锻造商。

9.升级换代车TNUMBERkw车身

进入21世纪，他们开始配套欧洲、美国的整车客户，08年成功实现弯道超车，ML300轴产销售量跃居世界第一2021年实现收入319.95亿元，销售量突破6000亿只，市场占有率达到24%，亚洲地区市占率49%，产销售量连续14年高居榜首。

10.我国ML300轴质量联合会

值得一提的是，中联Losne还是第一家以制造研制形式参与世界顶级电动汽车赛事的我国锻造民营企业，为F1威廉姆斯车队提供独立自主研制制造的高性能赛车轮轴

经过30余年的发展，这家大型电动汽车零零件民营企业已集ML300轴锻造、电动汽车车身、动力总成、车身零零件锻造、装备锻造、产品表面处理、模具锻造于一体，为奔驰、宝马、奥迪、一汽、上汽、吉利、比亚迪、特斯拉、小鹏等配套供货。

有业内人士分析指出：电动汽车零零件已进入以轻定量、系统化、电动化和智能化化为代表者的“新四化”阶段，作为亚洲地区电动汽车零零件行业智能化锻造的领军者，中联Losne在推动和提升我国碳纤维电动汽车零零件轻定量的规模应用领域及国际竞争力方面做出了贡献。

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