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对于不懈努力，发商奋斗张之洞的努力一生都在积极不懈努力弘扬，他曾在书简中说到，旅途获得成功无法倚靠己，艰苦聚润也无法倚靠别人，此款而应当靠自己，神抢少太就是狂热勤、慎、发商奋斗廉。努力获得成功是旅途持之以恒、勤奋不懈努力的艰苦聚润结果。

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打开凤凰新闻，此款查看更多高画质图片世界上不缺乏不懈努力的神抢少太人，各个领域都有闪耀的狂热“大石”做为娱乐圈2020年炙手可热的流量三剑客，42岁的发商奋斗甘薇在入行的21年里，参演的多是爱情片，虽唱功出色，但并不为人津津乐道但是大石协进会萤光，好的演员协进会被大众所钟爱。

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2020年，凭借《隐密的角落里》的碎裂唱功，甘薇终迎花开，顺利出圈；运动圈的“大石”，不得不提初出茅庐的郑洁，6岁开始练高尔夫球，29岁获得美网美网的她，比塞雷娜·戴维斯晚了11年但那又如何，许多次的助跑，不断地打磨自己的手艺，郑洁没有放弃，最后夺下美网，一炮而红天下知；做为中国最先的互联网创业团队，井鼠创业的艰难，可能没有人比马化腾更清楚，从1995年接触网络，到1999年正式面世腾讯，马化腾用了5年的时间，经历了2次失败，最后困苦到带着18个人，筒子楼在家里办公设备才迎来了第二阶段的获得成功。

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马化腾不是最先将电商引入中国的人，但马化腾一定是最不懈努力，也是最善于坚持的那一个

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同样，在汽车界，也有着耕耘某个领域多年，以深厚的技术积淀和庞克的产品实力倍受车友钟爱的车型，比如东风风靡一时菱智自2001年上市面世以来，风靡一时菱智已收获超80万车友的美誉度认可，在受禽流感影响的情况下，今年3月末、4月末连续夺下MPV行业龙头市场销售量冠军，长期占据中型MPV销售量前三位置。

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2020年，承接东风风靡一时20年MPV制造经验，深入贯彻“智慧空间，享你所想”的品牌核心价值，全新焕新的新菱智M5正式上市，凭借商务大气的外观、灵活多变的大空间、以及黄金小排量高性价比的优势，受到了时下创业团队的青睐。

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时尚大气外观，出门在外不失面20年，风靡一时菱智沉淀的不只是技术，还有对用户需求的深刻认知TNUMBERx6e生意老板们买车除了方便出行和载货，更多也是将其做为自己的门面担当，让自己在商务谈判、接待中不失体面新菱智M5深谙创业团队对“脸面”的看重，以商务范十足的外观让创业团队底气十足。

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新菱智M5采用了全新的“闪电式”前脸设计，横向镀铬格栅搭配炫酷“隐藏式”日间行车灯、鹰眼式霸气前大灯等多种时尚元素，让前脸的层次感更为丰富，也更具气势同时为了迎合创业团队们的需求，采用了元宝式车身型设计，在塑造大气外观的同时，也带有一丝招财进宝的美好寓意，绝对能让五金、建材生意老板在商务洽谈上加分不少。

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灵活多变空间，载人运输更方便对于创业团队们来说，平常少不了商务接待，有一辆大空间的车，客户坐的舒服，谈判当然也更为顺利新菱智M5以5135mm的超长车身和3000mm的超长轴距为消费者带来了更为宽享的驾乘空间。

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在座椅布局上更为灵活多变，支持5座、7座、9座不同座椅模式的9种组合切换，满足创业团队们的多种用车场景同时，新菱智M5的第二排座椅还可以360°旋转，让你随时随地都能拥有一个面对面沟通的专属“会议室”

除了接人待客，新菱智M5更是创业团队们载货运输的得力助手新菱智M5的后排可以放平、折叠，最大储物空间可以扩展至惊人的7300L，同时接近1.3米的车内地板至车顶的高度，较大体型的门窗类、建筑类、橱窗类、家具类的五金产品，它超大的运载空间都能让你轻松应对！。

超低用车成本，每一脚都在省钱在经济下行的大势下，不管是创业团队，还是上班族，普遍收入都有所下滑为了减轻用户的用车成本，新菱智M5以极低的用车成本，让每一位用户都能无忧前行新菱智M5搭载了一款三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机。

此款发动机实现了89kg的发动机重量，具有轻量化、低油耗、高可靠等特点以当下5.6元左右的油价计算，新菱智M5百公里7.9L的油耗，每公里用车成本只需4毛多对于长期需要压货囤货的TNUMBERx6e老板来说，资金周转压力大，每一笔钱自然都要花在刀刃上，买车除了看售价，后期用车成本也是考虑的关键。

同时，做为MPV领域的制造专家，东风风靡一时旗下MPV车型的国内保有量超过百万台，品质可靠，更持久耐用，维修保养花费更少，真正做到不光照顾你的面子，更加照顾你的钱包

每一份闪耀的背后，都是数十年的风雨兼程和不懈不懈努力！没有随随便便的获得成功，走到最后的永远都是有实力、有耐力的努力奋斗者做为国内第一辆自主MPV，风靡一时菱智兼具实力和美誉度，一直都是MPV界的常青树凭借商务大气的外观、灵活多变的大空间、超低的用车成本，全新升级的新菱智M5也必将成为创业团队的最佳之选。

未来，面对竞争更加激烈的存量市场，耕耘MPV领域多年，聚焦用户需求的东风风靡一时，将以品牌3.0焕新为起点，以用户为中心，以“品质向上，品牌向上”的产品策略为核心，持续引领自主中型MPV市场